Паспорт безопасности причала

Полный цикл под ключ:

Реестр | Организационные документы | Юридическая поддержка по ТБ | Паспорт безопасности | Согласование

Субъекты транспортной инфраструктуры, которым принадлежат не подлежащие категорированию пассажирские плавучие гидротехнические сооружения обязаны разработать и зарегистрировать в Росморречфлоте паспорт транспортной безопасности причала.
К не категорируемым пассажирским плавучим сооружениям и зданиям относятся причалы, пирсы, дебаркадеры и т.п., осуществляющие обслуживание:
- речных судов, следующим по местным, пригородным и внутригородским маршрутам.
- морских судов, выполняющих рейсы в границах одного региона Российской Федерации.
Для объектов внутреннего водного и морского транспорта, которые выполняют иные виды пассажирских перевозок или грузовые перевозки паспорт не разрабатывается – они подлежат категорированию и оценке уязвимости.

Получить консультацию по услуге

Паспорт безопасности причала не требуется в случае, если данный причал, пирс, дебаркадер находятся на территории:
- закрытого административно территориального образования.
- объекта промышленности.
- учреждения ФСИН.
- объекта подлежащего обязательной охране Росгвардией или Министерством обороны.
Паспорт составляется по форме, утвержденной постановлением Правительства РФ 1687.
Паспорт должен быть разработан в течении 1 месяца с даты ввода в эксплуатацию или с даты приобретения права использования объектом речного или морского транспорта.

Предварительно и в начале работы по составлению паспорта безопасности причала ОТИ должен быть внесен в реестр Росморречфлота. Результатом услуги, которая занимает 10 дней, является уведомление о включении и реестровый номер, необходимый для паспорта. При обращении в нашу компанию - мы не только разработаем паспорт безопасности, но и бесплатно подготовим сведения для включения любого водного объекта транспортной инфраструктуры в реестр.

Важно!

Паспорт транспортной безопасности причала, пирса и дебаркадера включает десять приложений организационно-распорядительных документов: результаты обследования, перечни и порядки. Некоторые документы подлежат согласованию в МВД и ФСБ.

Нарушение требований и штрафы

Отсутствие у субъекта зарегистрированного паспорта безопасности согласно действующему законодательству является нарушением требований в области транспортной безопасности и грозит наложением штрафов, административной и в некоторых случаях уголовной ответственностью.
Максимальный штраф для физических лиц — до 30 000 руб.
Для должностных лиц — до 50 000 руб.
Для индивидуальных предпринимателей — до 70 000 руб.
Для юридических лиц — до 200 000 рублей или приостановление деятельности до 90 дней при повторном нарушении.

Оснащение причала техническими средствами транспортной безопасности

Технические средства обеспечения безопасности устанавливаются на объекте согласно данным в паспорте ОТБ. Расположение и тип такого оборудования регламентированы законом - именно поэтому важно корректно составить паспорт и согласовать его.
Оборудованию техническими средствами безопасности подлежат некатегорируемые причалы, пирсы и дебаркадеры.

Состав ТСОТБ	Места размещения	Задачи ТСОТБ	Применение
Камеры видеонаблюдения	Территория ОТИ, конструктивные элементы объекта, опоры	Обеспечение видеонаблюдения за периметром зоны транспортной безопасности и непосредственно в ЗТБ	Количество камер определяется в зависимости от конструктивных особенностей
Видеорегистратор /видеосервер	ПУ ОТБ или иное помещение	Обеспечение хранения видеоинформации со всех камер видеонаблюдения сроком не менее 30 суток	-
Сотовый телефон /радиостанция	ПУ ОТБ	Обеспечение бесперебойной связи с ответственными за ТБ и гос. органами	-
Средства досмотра	Проходы на территорию ОТИ	Досмотр физических лиц и материальных объектов	В зависимости от коэффициента загруженности ОТИ подлежит оснащению стационарными ли переносными средствами досмотра
Информационный стенд	Входы, въезды на ОТИ	Информирование всех физических лиц о мерах по ТБ	-

Владельцы причалов обязаны создать пункт управления обеспечением транспортной безопасности и организовать его функционирование с учетом периодов навигации. ПУ ОТБ подлежит обязательному оснащению средствами связи.

Этапы разработки паспорта безопасности

Бесплатная консультация с экспертом и совместное определение целей. Составление договора.

После подписания договора мы приступим к сбору данных и разработки организационных документов заказчика.

Разработка паспорта безопасности. Утверждение субъектом транспортной инфраструктуры.

Регистрация паспорта транспортной безопасности в компетентном органе. Передача итогового документа.

Заказать паспорт безопасности причала

Документы "под ключ": составление, согласование, контроль исполнения.
Юридическая поддержка по вопросам транспортной безопасности на всех этапах сотрудничества.
Выгодная цена и удобство - работа напрямую с экспертом!

Заказать услугу

Вам может быть интересно:

Паспорт безопасности объекта транспортной инфраструктуры

Подробнее