Паспорт безопасности объекта транспортной инфраструктуры

Паспорт ОТБ под ключ

  • Внесение ОТИ в реестр
  • Организационно-распорядительные документы
  • Юридическая поддержка по вопросам ТБ
  • Паспорт безопасности ОТИ
  • Согласование

Паспорт безопасности ОТИ

— это установленный законом документ, который разрабатывает субъект транспортной инфраструктуры или привлеченная им специализированная организация. Содержание паспорта безопасности определяет меры обеспечения транспортной безопасности, реализуемые на объекте и включает в себя сведения о субъекте, объекте транспортной инфраструктуры и др. Неотъемлемой частью паспорта являются составленные и утвержденные организационно-распорядительные документы. Итоговый документ подлежит обязательной регистрации в компетентных органах.

Кому нужен паспорт транспортной безопасности?

Паспорт безопасности требуется объектам транспортной инфраструктуры, которые не подлежат категорированию. Перечень таких объектов установлен Приказом Минтранса №331. Создать и утвердить паспорт необходимо на следующие объекты:
Автовокзал и автостанция в населенном пункте численностью населения менее 100 000, с пассажиропотоком до 100 человек в сутки, без акта незаконного вмешательства за последние два года.
Мост, тоннель, путепровод и эстакада исключительно для пешеходного движения; деревянные, наплавные, временные; длиной до 25 м; длиной до 100 м с наличием объезда до 50 км.
ЖД станция на путях необщего пользования без операций с опасными грузами; с пассажиропотоком менее 50 человек в час в течение года. ЖД вокзал вместимостью до 200 человек и пассажиропотоком до 50 человек в течение часа на протяжении года. ЖД мост без перемещаемых пролетов, максимальной длиной пролета до 46 м. и высотой опоры до 50 м. и др.
Причал, пирс, дебаркадер относящийся к обслуживанию речных судов, следующих по местным, пригородным и внутригородским маршрутам; взаимодействующие с морскими судами, перевозящими пассажиров в пределах одного субъекта РФ.
Посадочная площадка, вертодром предназначенные для взлета, посадки, руления и стоянки. Аэродром, осуществляющий коммерческие воздушные перевозки на самолетах пассажировместимостью до 20 человек.

Нарушение требований и штрафы

Отсутствие у субъекта зарегистрированного паспорта безопасности согласно действующему законодательству является нарушением требований в области транспортной безопасности и грозит наложением штрафов, административной и в некоторых случаях уголовной ответственностью.
Максимальный штраф для физических лиц — до 30 000 руб.
Для должностных лиц — до 50 000 руб.
Для индивидуальных предпринимателей — до 70 000 руб.
Для юридических лиц — до 200 000 рублей или приостановление деятельности до 90 дней при повторном нарушении.

Образец паспорта транспортной безопасности

Форма паспорта безопасности объекта транспортной инфраструктуры имеет отличия в зависимости от того, к какому виду транспорта относится объект.
Указанная форма относится к дорожному хозяйству и применима к тоннелям, мостам, эстакадам, путепроводам и виадукам.
Паспорт ОТБ для ОТИ включает следующую информацию:

В 1 разделе необходимо внести данные о субъекте транспортной инфраструктуры: наименование, адрес, контактные данные и др.
2 раздел включает сведения об ОТИ: реестровый номер, местонахождение и тип объекта.
В 3 разделе публикуется информация об исполнении требований по обеспечению транспортной безопасности и реализуемых мерах.
4 раздел является заключительным и содержит сведения о лицах, назначенных субъектом в качестве ответственных за ОТБ.
Приложения: результаты обследования, анализ мер; правила информирования надзорных органов, доступа к сведениям; порядки; схемы размещения технических средств и перечень ответственных лиц. А также другие документы, состав которых меняется в зависимости от вида транспорта.
Важно!
Для некоторых видов ОТИ паспорт имеет дополнительные разделы про оснащение инженерно-техническими средствами охраны и пункт управления.
Отдельные внутренние правила и сопроводительные документы необходимо согласовывать с ФСБ и МВД.

Реестр объектов транспортной инфраструктуры

Предварительно или в начале разработки паспорта безопасности необходимо внести объект транспортной инфраструктуры не подлежащий категорированию в реестр. После корректной передачи информации об объекте в реестр Росавтодора, Росжелдора, Росавиации или Росморречфлота необходимо дождаться реестровый номер. Эта процедура занимает до 10 рабочих дней. Заказывая паспорт безопасности в нашей компании - мы бесплатно подготовим все сведения для включения ОТИ в реестр.

Разработка паспорта безопасности объекта транспортной инфраструктуры

Субъект транспортной инфраструктуры может разработать документ сам или с помощью специализированной организации. Разработка паспорта безопасности в нашей компании и взаимодействие по проекту осуществляется напрямую с опытными экспертами, что позволяет исполнить документ в короткие сроки по конкурентной цене.

Срок разработки паспорта ОТБ для ОТИ от 10 рабочих дней.
Срок оказания государственной услуги по регистрации документа в федеральном агентстве - 10 дней.

В некоторых случаях в существующий паспорт вносятся изменения, что требует его повторного согласования в компетентном органе. Поводом к внесению изменений могут послужить: обновленные требования по транспортной безопасности; конструктивные и технологические изменения на объекте; актуализация информации в документе; переход прав на ОТИ.

Паспорт объекта транспортной инфраструктуры: изменения в 2026 году

Обеспечение безопасности остается приоритетным как для государства, так и для собственников объектов транспортной инфраструктуры. Это обусловлено высокими социальными и экономическими рисками, что требует четких законов и неукоснительного соблюдения мер по защите объекта.
Вместе с тем процесс реализации требований закона по ОТБ на практике является для юридических лиц сложным, продолжительным и финансово затратным процессом. В марте 2026 года вышло новое Постановление №314 о продлении требований на два года. Так как основные законы имели срок действия ориентировочно до осени текущего года, это могло повлечь за собой изменения требований, что является основанием для внесения изменений в Паспорт и его повторное согласование. Продление действия таких законов до 1 сентября 2028, согласно ПП №314, означает то, что имеющиеся документы по транспортной безопасности оставляют законную силу и не требуют корректировок, если другие основания для дополнений отсутствуют.
Однако, данный законодательный акт не является отсрочкой на реализацию мер по безопасности для тех кто попадает под требования и не приступил к разработке паспорта безопасности. Отсутствие комплекта согласованных документов является нарушением закона и влечет за собой не только штрафы, но и ответственность.
Этапы разработки паспорта безопасности
Бесплатная консультация с экспертом и совместное определение целей. Составление договора.
После подписания договора мы приступим к сбору данных и разработки организационных документов заказчика.
Разработка паспорта безопасности. Утверждение субъектом транспортной инфраструктуры.
Регистрация паспорта транспортной безопасности в компетентном органе. Передача итогового документа.
Все документы "под ключ"
составление, согласование, контроль исполнения
Юридическая поддержка
по вопросам транспортной безопасности
Выгодная цена и удобство
работа напрямую с экспертом!
Выберите услугу