Паспорт безопасности объекта транспортной инфраструктуры

Полный цикл под ключ:

Реестр | Организационные документы | Юридическая поддержка по ТБ | Паспорт безопасности | Согласование

Паспорт безопасности ОТИ

— это установленный законом документ, который разрабатывает субъект транспортной инфраструктуры или привлеченная им специализированная организация. Содержание паспорта безопасности определяет меры обеспечения транспортной безопасности, реализуемые на объекте и включает в себя сведения о субъекте, объекте транспортной инфраструктуры и др. Неотъемлемой частью паспорта являются составленные и утвержденные организационно-распорядительные документы. Итоговый документ подлежит обязательной регистрации в компетентных органах.

Кому нужен паспорт транспортной безопасности?

Паспорт безопасности требуется объектам транспортной инфраструктуры, которые не подлежат категорированию. Перечень таких объектов установлен Приказом Минтранса №331. Создать и утвердить паспорт необходимо на следующие объекты:
Автовокзал и автостанция в населенном пункте численностью населения менее 100 000, с пассажиропотоком до 100 человек в сутки, без акта незаконного вмешательства за последние два года.
Мост, тоннель, путепровод и эстакада исключительно для пешеходного движения; деревянные, наплавные, временные; длиной до 25 м; длиной до 100 м с наличием объезда до 50 км.
ЖД станция на путях необщего пользования без операций с опасными грузами; с пассажиропотоком менее 50 человек в час в течение года. ЖД вокзал вместимостью до 200 человек и пассажиропотоком до 50 человек в течение часа на протяжении года. ЖД мост без перемещаемых пролетов, максимальной длиной пролета до 46 м. и высотой опоры до 50 м. и др.
Причал, пирс, дебаркадер относящийся к обслуживанию речных судов, следующих по местным, пригородным и внутригородским маршрутам; взаимодействующие с морскими судами, перевозящими пассажиров в пределах одного субъекта РФ.
Посадочная площадка, вертодром предназначенные для взлета, посадки, руления и стоянки. Аэродром, осуществляющий коммерческие воздушные перевозки на самолетах пассажировместимостью до 20 человек.

Нарушение требований и штрафы

Отсутствие у субъекта зарегистрированного паспорта безопасности согласно действующему законодательству является нарушением требований в области транспортной безопасности и грозит наложением штрафов, административной и в некоторых случаях уголовной ответственностью.
Максимальный штраф для физических лиц — до 30 000 руб.
Для должностных лиц — до 50 000 руб.
Для индивидуальных предпринимателей — до 70 000 руб.
Для юридических лиц — до 200 000 рублей или приостановление деятельности до 90 дней при повторном нарушении.

Образец паспорта транспортной безопасности

Форма паспорта безопасности объекта транспортной инфраструктуры имеет отличия в зависимости от того, к какому виду транспорта относится объект.
Указанная форма относится к дорожному хозяйству и применима к тоннелям, мостам, эстакадам, путепроводам и виадукам.
Паспорт ОТБ для ОТИ включает следующую информацию:

В 1 разделе необходимо внести данные о субъекте транспортной инфраструктуры: наименование, адрес, контактные данные и др.
2 раздел включает сведения об ОТИ: реестровый номер, местонахождение и тип объекта.
В 3 разделе публикуется информация об исполнении требований по обеспечению транспортной безопасности и реализуемых мерах.
4 раздел является заключительным и содержит сведения о лицах, назначенных субъектом в качестве ответственных за ОТБ.
Приложения: результаты обследования, анализ мер; правила информирования надзорных органов, доступа к сведениям; порядки; схемы размещения технических средств и перечень ответственных лиц. А также другие документы, состав которых меняется в зависимости от вида транспорта.
Важно!
Для некоторых видов ОТИ паспорт имеет дополнительные разделы про оснащение инженерно-техническими средствами охраны и пункт управления.
Отдельные внутренние правила и сопроводительные документы необходимо согласовывать с ФСБ и МВД.

Реестр объектов транспортной инфраструктуры

Предварительно или в начале разработки паспорта безопасности необходимо внести объект транспортной инфраструктуры не подлежащий категорированию в реестр. После корректной передачи информации об объекте в реестр Росавтодора, Росжелдора, Росавиации или Росморречфлота необходимо дождаться реестровый номер. Эта процедура занимает до 10 рабочих дней. Заказывая паспорт безопасности в нашей компании - мы бесплатно подготовим все сведения для включения ОТИ в реестр.

Разработка паспорта безопасности объекта транспортной инфраструктуры

Субъект транспортной инфраструктуры может разработать документ сам или с помощью специализированной организации. Разработка паспорта безопасности в нашей компании и взаимодействие по проекту осуществляется напрямую с опытными экспертами, что позволяет исполнить документ в короткие сроки по конкурентной цене.

Срок разработки паспорта ОТБ для ОТИ от 10 рабочих дней.
Срок оказания государственной услуги по регистрации документа в федеральном агентстве - 10 дней.

В некоторых случаях в существующий паспорт вносятся изменения, что требует его повторного согласования в компетентном органе. Поводом к внесению изменений могут послужить: обновленные требования по транспортной безопасности; конструктивные и технологические изменения на объекте; актуализация информации в документе; переход прав на ОТИ.

Паспорт объекта транспортной инфраструктуры: изменения в 2026 году

Обеспечение безопасности остается приоритетным как для государства, так и для собственников объектов транспортной инфраструктуры. Это обусловлено высокими социальными и экономическими рисками, что требует четких законов и неукоснительного соблюдения мер по защите объекта.
Вместе с тем процесс реализации требований закона по ОТБ на практике является для юридических лиц сложным, продолжительным и финансово затратным процессом. В марте 2026 года вышло новое Постановление №314 о продлении требований на два года. Так как основные законы имели срок действия ориентировочно до осени текущего года, это могло повлечь за собой изменения требований, что является основанием для внесения изменений в Паспорт и его повторное согласование. Продление действия таких законов до 1 сентября 2028, согласно ПП №314, означает то, что имеющиеся документы по транспортной безопасности оставляют законную силу и не требуют корректировок, если другие основания для дополнений отсутствуют.
Однако, данный законодательный акт не является отсрочкой на реализацию мер по безопасности для тех кто попадает под требования и не приступил к разработке паспорта безопасности. Отсутствие комплекта согласованных документов является нарушением закона и влечет за собой не только штрафы, но и ответственность.

Оснащение объектов транспортной инфраструктуры техническими средствами

Паспорт транспортной безопасности регламентирует выполнение мероприятий по оснащению объекта транспортной инфраструктуры техническими средствами обеспечения транспортной безопасности. Оборудование ОТИ системами безопасности осуществляется за счет собственных средств эксплуатирующей его организации.
Паспорт безопасности ОТИ включает следующую информацию о средствах и системах безопасности:
- обоснование наличия или отсутствия систем и средств безопасности
- состав систем безопасности
- перечень задач, которые должны решать ТСОТБ
- срок оснащения ОТИ.
Специалистами нашей компании был проведен анализ законов по транспортной безопасности результаты которого были обобщены и приведены в форме таблицы:

Вид ОТИ

Перечень ТСОТБ

Срок оснащения

Мостовое сооружение дорожного хозяйства, тоннель

Оснащение ТСОТБ не требуется

-

Автовокзал, автостанция

Информационный стенд

-

ЖД станция, ЖД вокзал, ЖД мост

Информационный стенд,

Инженерные средства: ограждение,

Камеры видеонаблюдения,

Видеорегистратор/видеосервер,

Сотовый телефон/радиостанция

В день ввода ОТИ в эксплуатацию

Пассажирский остановочный ЖД пункт МЦД

Информационный стенд,

СКУД,

Камеры видеонаблюдения,

Видеорегистратор/видеосервер,

Сотовый телефон/радиостанция

В день ввода ОТИ в эксплуатацию

Посадочная площадка, вертодром, аэродром

Камеры видеонаблюдения,

Видеорегистратор/видеосервер,

Сотовый телефон/радиостанция

В ряде случаев оснащение ТСОТБ указанных типов ОТИ не требуется. В случаях, когда ТСОТБ требуются – оборудование ими ОТИ осуществляется в течении 12 месяцев с даты ввода в эксплуатацию

Объект средств и систем наблюдения, радионавигации, посадки и авиационной электросвязи

Состав ТСОТБ определяется индивидуально в зависимости от особенностей ОТИ

В течении 12 месяцев с даты ввода в эксплуатацию

Причал, пирс, дебаркадер

Камеры видеонаблюдения,

Видеорегистратор/видеосервер,

Сотовый телефон/радиостанция

Средства досмотра,

Информационный стенд

В течении 6 месяцев с даты внесения ОТИ в Реестр Росморречфлота

Диспетчерский пункт, участок ВВП

Состав ТСОТБ определяется индивидуально в зависимости от особенностей ОТИ

-

Важно!
Перед разработкой паспорта ОТБ необходимо детально ознакомиться с нормативными актами, регламентирующими оборудование ОТИ средствами безопасности. Качественно разработанный паспорт позволит в рамках закона минимизировать расходы на инженерно-технические средства охраны.
Ознакомиться с детализированной информацией о местах размещения ТСОТБ можно на странице соответствующего объекта транспортной инфраструктуры на нашем сайте.
Этапы разработки паспорта безопасности
Бесплатная консультация с экспертом и совместное определение целей. Составление договора.
После подписания договора мы приступим к сбору данных и разработки организационных документов заказчика.
Разработка паспорта безопасности. Утверждение субъектом транспортной инфраструктуры.
Регистрация паспорта транспортной безопасности в компетентном органе. Передача итогового документа.

Заказать паспорт безопасности объекта транспортной инфраструктуры

Документы "под ключ": составление, согласование, контроль исполнения.
Юридическая поддержка по вопросам транспортной безопасности на всех этапах сотрудничества.
Выгодная цена и удобство - работа напрямую с экспертом!
Выберите услугу