Приказ Минтранса №41: изменены критерии категорирования ОТИ
Новый приказ установил:
1. Количество категорий ОТИ.
2. Критерии категорирования ОТИ.
Как и в ранее действовавших законах количество категорий осталось неизменно:
Автомобильный, дорожное хозяйство, железнодорожный, метрополитен, внутренний водный и морской вид транспорта имеют четыре категории: 1, 2, 3, 4. ОТИ воздушного вида транспорта подразделяются на пять категорий: 1, 2, 3, 4, 5.
1. Добавления нового критерия категорирования для ОТИ автомобильного и воздушного транспорта: интенсивность технологических операций. Ранее данный критерий применялся только в отношении объектов железнодорожного транспорта.
2. Уточнение, а в отношении отдельных типов ОТИ изменение количественных показателей критериев категорирования.
Наши специалисты разобрали какие именно показатели претерпели изменение и были уточнены.
Значения показателей критерия - возможные последствия совершения АНВ, который состоит из 2-х частей: материальный ущерб и количество погибших и получивших вред здоровью. В сравнении с показателями 358 приказа минтранса практически не изменились, за исключением:
Вид транспорта | Критерий | Приказ 358: было | Приказ 41: стало |
Железнодорожный (ЖД вокзалы) | Количество погибших и получивших вред здоровью | 1 категория: свыше 900 чел. 2 категория: от 500 до 900 чел. 3 категория: от 300 до 500 чел. 4 категория: до 300 чел. | 1 категория: свыше 500 чел. 2 категория: от 300 до 500 чел. 3 категория: от 100 до 300 чел 4 категория: до 100 чел. |
Воздушный | Количество погибших и получивших вред здоровью | 1 категория: свыше 2000 чел. 2 категория: от 500 до 2000 чел. | 1 категория: свыше 1000 чел. 2 категория: от 500 до 1000 чел. |
Необходимо обратить внимание, что впервые для определения количества пострадавших были введены конкретные формулы расчета, что в отдельных случаях, для некоторых ОТИ может привести к изменению данного критерия.
Также приказ уточняет, что при расчете материального ущерба необходимо учитывать стоимость восстановления, а для объектов воздушного транспорта балансовую стоимость.
Уточнения коснулись и критерия: степень угрозы совершения АНВ. Их мы публикуем в сравнительной таблице ниже.
Вид транспорта | Критерий | Приказ 358: было | Приказ 41: стало |
Воздушный | Степень угрозы АНВ | 1 категория: 2 на территории региона 2 категория: 1 на территории региона 3 категория: 2 на территории РФ 4 категория: 1 на территории РФ 5 категория: 0 на территории РФ | 1 категория: 12 на территории региона 2 категория: 8-11 на территории региона 3 категория: 4-7 на территории региона 4 категория: 1-3 на территории региона 5 категория: 0 на территории региона |
Морской и речной | Степень угрозы АНВ | 1 категория: 5 на территории региона 2 категория: 3-5 на территории региона 3 категория: 1-3 на территории региона 4 категория: 0 на территории РФ | 1 категория: 5 на территории региона 2 категория: 3-5 на территории региона 3 категория: 1-3 на территории РФ 4 категория: 0 на территории РФ |
Согласно постановлению Правительства 1915 изменение показателей критериев категорирования является основанием для изменения категории ОТИ. Изменение категории осуществляется в том же порядке, что и при категорировании объекта.
Для владельцев объектов транспортной инфраструктуры по некоторым видам транспорта вступление в силу приказа означает необходимость повторной подачи сведений для изменения или подтверждения ранее присвоенной категории ОТИ.
Заказать категорирование объекта транспортной инфраструктуры вы можете в нашей компании.